ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው መስመሮች ለዝቅተኛ በረራ ለሚያደርጉ አውሮፕላኖች ዋና ዋና አደጋዎች ናቸው። ቢኮኖችን በፒሎኖች ላይ ማስቀመጥ በጣም ረጅም የኬብል ርዝመት ስላለው ደህንነትን ለማረጋገጥ በቂ አይደለም (የኤሮድሮም ዲዛይን መመሪያ ምዕራፍ 14.7 አባሪ 4)። የBZ03 መሪ የማስጠንቀቂያ መብራት (በላንሲንግ የተፈጠረ) ለከፍተኛ ቮልቴጅ መስመሮች እንደ ቢኮነን ነው። በካፓሲቲቭ ተጽእኖ የሚቀርበው የኃይል አቅርቦት መስመሩን የሚያቋርጠው የኤሌክትሪክ ጅረት ዋጋ ምንም ይሁን ምን የማያቋርጥ የብርሃን ጥንካሬን ያረጋግጣል፣ ያለ ጅረት እንኳን፣ የBZ03 መብራት ከICAO ዝቅተኛ መስፈርቶች በላይ የብርሃን ውጤት ሲኖረው ይታያል።
ለሊት ምልክት ማድረጊያ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ገመድ BZ03 የኮንደርደር ማስጠንቀቂያ መብራት (የካትኔይ መብራት) ከ500 ኪ.ቮ እስከ 90 ኪ.ቮ ይገኛል።
በፋይበርግላስ የተሰሩት የBZ01 ማስጠንቀቂያ ሉሎቻችን በብርቱካናማ አቪዬሽን፣ በቀይ አቪዬሽን ወይም በነጭ UV እና በኦዞን መቋቋም በሚችሉ ኳሶች ይገኛሉ። መንጋጋዎቹ ትልቅ እና ለጦር ትጥቅ ዘንግ እና ለኮንዳክተር ገመድ ተስማሚ የሆኑ በEPDM የተሰሩ ናቸው።
| የከፍተኛው እንቅፋት | ዴይ ማራኪንግ
ነጭ ፍላሽ | የሌሊት ምልክት ማድረጊያ
የብልጭልጭ ቀይ ወጥነት |
| ከ150 ሜትር በላይ | ዓይነት B ከፍተኛ ጥንካሬ ከላይ፣ የሽቦ እገዳዎች ዝቅተኛ ደረጃ ላይ እና ከእነዚህ ደረጃዎች በግማሽ ከፍ ብሎ። | |
| 90-150 ሜትር | ቁመቱ ከ90 ሜትር በላይ ከሆነ በላይኛው ደረጃ እና በመካከለኛው ደረጃ ላይ A ን ይተይቡ። | ዓይነት B መካከለኛ ጥንካሬ በከፍተኛ እና መካከለኛ ደረጃዎች |
| 45-90 ሜትር | -ዓይነት ቢ መካከለኛ ጥንካሬ - ዓይነት B ዝቅተኛ ጥንካሬ በመካከለኛ ደረጃ | |
| 0-45 ሜትር | -አይነት A ዝቅተኛ ጥንካሬ | |
የመብራት ማስተላለፊያ መስመሮቻችን ምክረ ሀሳብ
| ስዕሎች | መግለጫ | |
| 1 | QT2HB ከፍተኛ-ግፊት ብርሃን፣ ነጭ ብልጭታ፣ የቀን ብርሃን፣ ድቅድቅ ጨለማ እና ሌሊት | |
| 2 | QT2AS የተጣመረ አይነት A እና B፣ መካከለኛ-ግፊት ብርሃን፣ በቀን ነጭ ብልጭታ እና በሌሊት ቀይ | |
| 3 |
| ለከፍተኛ ቮልቴጅ መስመሮች BZ03 መሪ ምልክት ማድረጊያ መብራት በኢንዳክሽን የሚቀርብ ኃይል |
| 4 |
| BZ01 የማስጠንቀቂያ ሉሎች |
| 5 | QT2000 መካከለኛ ጥንካሬ ብርሃን፣ ብልጭታ ወይም ቋሚ፣ ቀይ ሌሊት ብቻ | |
| 6 | QT32S ዝቅተኛ-ግፊት ያለው ብርሃን፣ ዓይነት B በሌሊት ቀይ ሆኖ ይቆያል | |
| 7 |
| የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦት ካቢኔ |









